અલ્ટ્રાસોનિક ફ્લો મીટર

20+ વર્ષનો ઉત્પાદન અનુભવ

અલ્ટ્રાફ્લો QSD 6537 ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંતો અને માપેલા પરિમાણો

અલ્ટ્રાફ્લો QSD 6537 માપ:
● પ્રવાહ વેગ
● ઊંડાઈ (અલ્ટ્રાસોનિક)
● તાપમાન
● ઊંડાઈ (દબાણ)
● વિદ્યુત વાહકતા (EC)
● ઝુકાવ (વાદ્યનું કોણીય દિશામાન)

અલ્ટ્રાફ્લો QSD 6537દર વખતે માપન કરવામાં આવે ત્યારે ડેટા પ્રોસેસિંગ અને વિશ્લેષણ કરે છે. આમાં ડેપ્થ (અલ્ટ્રાસોનિક), વેગ, વાહકતા અને ડેપ્થ (દબાણ) માટે રોલિંગ એવરેજિંગ અને આઉટલાયર/ફિલ્ટર ફંક્શનનો સમાવેશ થઈ શકે છે.

અલ્ટ્રાફ્લો QSD 6537 ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંતો અને માપેલા પરિમાણો1

પ્રવાહ વેગ માપન

વેલોસિટી અલ્ટ્રાફ્લો QSD 6537 માટે સતત મોડ ડોપ્લરનો ઉપયોગ થાય છે. પાણીનો વેગ શોધવા માટે, પાણીના પ્રવાહમાં અલ્ટ્રાસોનિક સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરવામાં આવે છે અને પાણીના પ્રવાહમાં સ્થગિત કણોમાંથી પાછા ફરતા પડઘા (પ્રતિબિંબ) પ્રાપ્ત થાય છે અને ડોપ્લર શિફ્ટ (વેગ) કાઢવા માટે વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે. ટ્રાન્સમિશન સતત અને પરત આવેલા સિગ્નલ રિસેપ્શન સાથે એક સાથે હોય છે. માપન ચક્ર દરમિયાન અલ્ટ્રાફ્લો QSD 6537 સતત સિગ્નલ ઉત્સર્જિત કરે છે અને બીમ સાથે ગમે ત્યાં અને બધે સ્કેટરર્સથી પાછા ફરતા સિગ્નલોને માપે છે. આ સરેરાશ વેગ પર ઉકેલાય છે જે યોગ્ય સ્થળોએ ચેનલ ફ્લો વેગ સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે. સાધનમાં રીસીવર પ્રતિબિંબિત સિગ્નલો શોધી કાઢે છે અને તે સિગ્નલોનું ડિજિટલ સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.

પાણીની ઊંડાઈ માપન - અલ્ટ્રાસોનિક

ઊંડાઈ માપન માટે અલ્ટ્રાફ્લો QSD 6537 ફ્લાઇટનો સમય (ToF) રેન્જિંગનો ઉપયોગ કરે છે. આમાં પાણીની સપાટી પર અલ્ટ્રાસોનિક સિગ્નલનો વિસ્ફોટ ટ્રાન્સમિટ કરવાનો અને ઉપકરણ દ્વારા સપાટી પરથી પડઘા પ્રાપ્ત થવામાં લાગતા સમયને માપવાનો સમાવેશ થાય છે. અંતર (પાણીની ઊંડાઈ) પરિવહન સમય અને પાણીમાં ધ્વનિની ગતિ (તાપમાન અને ઘનતા માટે સુધારેલ) ના પ્રમાણસર છે. મહત્તમ અલ્ટ્રાસોનિક ઊંડાઈ માપન 5 મીટર સુધી મર્યાદિત છે.

પાણીની ઊંડાઈ માપન - દબાણ

જે સ્થળોએ પાણીમાં મોટા પ્રમાણમાં કાટમાળ અથવા હવાના પરપોટા હોય છે તે સ્થળો અલ્ટ્રાસોનિક ઊંડાઈ માપન માટે અયોગ્ય હોઈ શકે છે. આ સ્થળો પાણીની ઊંડાઈ નક્કી કરવા માટે દબાણનો ઉપયોગ કરવા માટે વધુ યોગ્ય છે.

દબાણ આધારિત ઊંડાઈ માપન એવી જગ્યાઓ પર પણ લાગુ પડી શકે છે જ્યાં સાધન ફ્લો ચેનલના ફ્લોર પર સ્થિત ન હોઈ શકે અથવા તેને આડી રીતે માઉન્ટ કરી શકાતું નથી. અલ્ટ્રાફ્લો QSD 6537 2 બારના સંપૂર્ણ દબાણ સેન્સરથી સજ્જ છે. સેન્સર સાધનના નીચેના ભાગમાં સ્થિત છે અને તાપમાન વળતર ડિજિટલ દબાણ સંવેદના તત્વનો ઉપયોગ કરે છે.

જ્યાં ઊંડાઈ દબાણ સેન્સરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે ત્યાં વાતાવરણીય દબાણ ભિન્નતા દર્શાવેલ ઊંડાઈમાં ભૂલો પેદા કરશે. માપેલા ઊંડાઈ દબાણમાંથી વાતાવરણીય દબાણ બાદ કરીને આ સુધારેલ છે. આ કરવા માટે બેરોમેટ્રિક દબાણ સેન્સરની જરૂર છે. કેલ્ક્યુલેટર DOF6000 માં દબાણ વળતર મોડ્યુલ બનાવવામાં આવ્યું છે જે પછી વાતાવરણીય દબાણ ભિન્નતા માટે આપમેળે વળતર આપશે અને ખાતરી કરશે કે ચોક્કસ ઊંડાઈ માપન પ્રાપ્ત થાય છે. આ અલ્ટ્રાફ્લો QSD 6537 ને બેરોમેટ્રિક દબાણ વત્તા પાણીના માથાને બદલે વાસ્તવિક પાણીની ઊંડાઈ (દબાણ) નો અહેવાલ આપવા સક્ષમ બનાવે છે.

તાપમાન

પાણીનું તાપમાન માપવા માટે ઘન સ્થિતિ તાપમાન સેન્સરનો ઉપયોગ થાય છે. પાણીમાં ધ્વનિની ગતિ અને તેની વાહકતા તાપમાનથી પ્રભાવિત થાય છે. આ ઉપકરણ માપેલા તાપમાનનો ઉપયોગ આ ફેરફારને આપમેળે સરભર કરવા માટે કરે છે.

વિદ્યુત વાહકતા (EC)

અલ્ટ્રાફ્લો QSD 6537 પાણીની વાહકતા માપવાની ક્ષમતાથી સજ્જ છે. માપન કરવા માટે રેખીય ચાર ઇલેક્ટ્રોડ ગોઠવણીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. પાણીમાં એક નાનો પ્રવાહ પસાર કરવામાં આવે છે અને આ પ્રવાહ દ્વારા વિકસિત વોલ્ટેજ માપવામાં આવે છે. આ ઉપકરણ આ મૂલ્યોનો ઉપયોગ કાચી અસુધારિત વાહકતાની ગણતરી કરવા માટે કરે છે.

વાહકતા પાણીના તાપમાન પર આધાર રાખે છે. આ ઉપકરણ માપેલા તાપમાનનો ઉપયોગ પરત કરાયેલ વાહકતા મૂલ્યને વળતર આપવા માટે કરે છે. કાચી અથવા તાપમાન વળતરવાળી વાહકતા મૂલ્યો બંને ઉપલબ્ધ છે.


પોસ્ટ સમય: જૂન-૩૦-૨૦૨૧

તમારો સંદેશ અમને મોકલો: